我手头本来有两台车，一台马力小，才100马力出头；另一台马力大，足足200多马力。
琢磨着要试试它们在不同路况下的区别，我就随便挑了个周末开搞。
先规划测试路线：家门口的城市路有红绿灯和堵车；上高速随便找个路段飙一下；选了郊区一个小山爬爬。
准备工作简单，就检查轮胎气压和加满油，连记录本子都懒得带，直接手机备忘录敲几笔。
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我开着小马力车先出门。
一进城就赶上堵车，慢吞吞爬行，红绿灯多如牛毛。
踩油门起步时感觉车子使不上劲儿，隔壁电瓶车都比我快。停停走走折腾半天，耗油贼高，还总被滴滴按喇叭。
换大马力车再来一遍，同样路况下起步明显轻快些。
等红灯后加油门轻松超车，但堵车时优势不大，反而刹车时车子往前冲的劲儿更猛，方向盘还得更使劲儿。
之后我开上高速。
小马力车一上道就露馅儿，挂到最高档后踩油门加速慢，超车时心跳都快蹦出来。
想飙到120码跟玩儿命似的，发动机呜呜响，听着都替它累。
换成大马力车上路，一脚油门冲出去，嗖嗖的提速感。
飙到120码稳稳当当，超车时特别有信心，就是油耗噌噌往上飙。
我开到小山那边。
小马力车爬坡时惨不忍睹，上坡路段油门踩到底车子还跟龟爬一样。
遇到个陡坡差点熄火，引擎轰隆隆像喘粗气。
换成大马力车就好多了，油门轻轻一踩车子就往上拱。
坡陡时也不怕，方向盘打起来更灵活，转弯时车稳当不少。
整体折腾下来，马力大小差别真不小。
小马力车：
大马力车：
这么一对比，我觉着如果就平时上下班用，小马力车就够了；但要是常跑高速或爬山，马力大点儿开着更顺手。不过大马力的车子保养起来真烧钱，油钱也够喝一壶。反正个人体验，别太迷信大马力，适合自己的才靠谱！
